Tubo in acciaio anticorrosione rivestito in malta cementizia
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Tubo in acciaio anticorrosione rivestito in malta cementizia

Standard: DIN 30670, DIN 30671, DIN 30678, SY/T0413-2002 ecc.
MOQ: 3 tonnellate
Imballaggio: carta impermeabile avvolta, strisce di acciaio raggruppate, due etichette su ogni fascio
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introduzione al prodotto

Descrizione del tubo in acciaio anticorrosivo rivestito in malta cementizia

 

I tubi in acciaio anticorrosivo rivestiti con malta cementizia si riferiscono a tubi in acciaio con un rivestimento interno di malta cementizia per resistenza alla corrosione e all'usura. A causa del riempimento di cemento all'interno dei tubi d'acciaio, questi possono assorbire una quantità significativa di energia termica. Pertanto, in caso di incendio, la distribuzione della temperatura lungo la sezione del tubo-colonna diventa molto disomogenea, aumentando il tempo di resistenza al fuoco della colonna e rallentando la velocità di riscaldamento della colonna in acciaio. Inoltre, una volta che la colonna d’acciaio cede, il calcestruzzo può sopportare la maggior parte del carico assiale, prevenendo il collasso strutturale.

Specifiche del tubo in acciaio anticorrosivo rivestito in malta cementizia

Tipo Tubo rivestito in calcestruzzo, rivestimento in calcestruzzo
Applicazione Utilizzato per gas naturale, petrolio, acqua e fognatura e sistemi di tubazioni
OD 219 mm~2020 mm
PESO 5mm~25mm
Lunghezza 4 metri, 6 metri, 12 metri, 18 metri, 21 metri
Norma di rivestimento DIN 30670, DIN 30671, DIN 30678, SY/T0413-2002 ecc.
FINE Estremità liscia/estremità smussata, sbavatura rimossa
Imballaggio Avvolto in carta impermeabile, avvolto in strisce di acciaio, due etichette su ciascun pacco

Tubo in acciaio anticorrosione rivestito in malta cementizia

concrete coated pipeConcrete Weight Coating Pipe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Metodo di preparazione dei tubi in acciaio anticorrosivo rivestiti con malta cementizia

Il tubo metallico da rivestire viene posizionato su un dispositivo centrifugo e fatto ruotare ad alta velocità. Utilizzando la forza centrifuga, la malta cementizia versata nel tubo viene stesa uniformemente sulla parete interna.

1. Materiali e proporzioni:
Utilizzare cemento Portland di scorie di grado 500 o superiore (con il 30% di scorie) e sabbia gialla da costruzione (setacciata con un setaccio da 12-14 maglie/pollice, con un minimo di fango e impurità). Il rapporto di miscelazione è il seguente: cemento:sabbia:acqua=1:1,5:(0,33-0,4) in massa.

2. Velocità e tempo di centrifuga:
Maggiore è la velocità centrifuga, più denso è il rivestimento. Generalmente è necessaria una velocità lineare di 1000 m/min. Per tubi con diametro interno superiore a 400 mm, una velocità lineare di 900 m/min garantisce una buona qualità del rivestimento. Per tubi con un diametro interno di 75-300 mm si raggiunge una velocità lineare di soli 370 m/min, il che porta ad una qualità del rivestimento non ideale. Se la velocità aumenta ulteriormente, il tubo salterà, rendendo necessari miglioramenti all'utensileria rotante.

Tempo di centrifuga:
- Per tubi con diametro interno di 75-300 mm, circa 1 minuto.
- Per tubi con diametro interno di 400-600 mm, circa 7-8 minuti.

3. Spessore del rivestimento e metodo di controllo per tubi in acciaio anticorrosione rivestiti in malta cementizia

Per tubi con un diametro di 75-300 mm, lo spessore del rivestimento è di circa 5 mm; per tubi con un diametro superiore a 400 mm, lo spessore del rivestimento è di 8-10 mm. La quantità di cemento richiesta per ogni lunghezza di tubo può essere calcolata in base al diametro. Ad esempio, un tubo con un diametro di 600 mm e una lunghezza di 4 metri, con uno spessore del rivestimento di 8-10 mm, richiede circa 60 kg di cemento.

4. Attrezzatura di rivestimento

L'attrezzatura di rivestimento (comunemente nota come attrezzatura di smaltatura dei tubi) è relativamente semplice e comprende ruote motrici, ruote motrici, ruote a velocità variabile e motori a velocità variabile. È meglio utilizzare un motore con 4-8 livelli di velocità o, in alternativa, un motore a frequenza variabile o un motore CC dotato di un raddrizzatore controllato al silicio per una regolazione continua della velocità. È possibile utilizzare anche un motore normale con regolazione meccanica della velocità, ma richiede una frizione per la regolazione della velocità. Il centro del tubo rivestito dovrebbe formare un triangolo equilatero con i centri dell'asse della ruota motrice e dell'asse della ruota condotta, con un angolo centrale di 90 gradi -100 gradi. Per facilitare il carico, lo scarico e il trasporto, è necessario installare una gru sopra l'attrezzatura di rivestimento.

5. Metodo operativo per tubi in acciaio anticorrosivo rivestiti con malta cementizia

Posizionare il tubo da rivestire sul dispositivo centrifugo e calcolare la quantità di cemento necessaria in base al diametro e alla lunghezza del tubo. Dopo aver miscelato la malta cementizia, versarla uniformemente nel tubo. Avviare la spalmatrice centrifuga aumentando gradualmente la velocità. Trascorso il tempo specificato, arrestare la macchina, rimuovere il tubo e trasportarlo nell'area di polimerizzazione per la polimerizzazione naturale. Nelle stagioni gelide adottare misure antigelo; con temperature estive elevate, coprire i tubi con sacchi di paglia e cospargere acqua per la stagionatura. Il tempo di stagionatura dipende dalla temperatura: con temperature elevate in genere sono necessari solo 2 giorni, mentre ad una temperatura media di circa 15 gradi il periodo di stagionatura è di 7-10 giorni.

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