L360 pipa ad arco sommersa a spirale
Descrizione del tubo in acciaio a spirale saldato L360
Il tubo saldato a spirale L360 è un tubo in acciaio saldato a spirale in acciaio L360 (resistenza a snervamento minima maggiore o uguale a 320 MPA), che è specializzato nel trasporto di petrolio, gas naturale e altri fluidi .} ha una resistenza ad alta resistenza al diametro di grande diametro mediante una striscia in acciaio a chiusura a spirale e weldding a doppio arac. Tecnologia .
Standard di implementazione:
Spec 5l internazionale API Generale (American Petroleum Institute Standard) .
Domestico in linea con GB/T 9711 (Condizioni tecniche di consegna dei tubi in acciaio di trasmissione del petrolio e del gas) .
Tipo di materiale: acciaio ad alta resistenza in lega bassa (come Q235, 16 milioni o acciaio speciale per tubazioni) viene utilizzato per bilanciare la resistenza e la tenacità ottimizzando il rapporto di carbonio, manganese e altri elementi {{2}
Composizione tipica (in frazione di massa):
C inferiore o uguale a 0 . 20%, SI inferiore o uguale allo 0,45%, Mn inferiore o uguale a 1,60%, P inferiore o uguale allo 0,020%, meno o uguale allo 0,010%, e contiene Trace V, NB e altri elementi di lega, equivalenti a carbonio (CEV) inferiore o uguale a 0,45%.
Formazione e saldatura:
Dopo che la striscia in acciaio è formata mediante formazione a spirale che prevede a freddo, viene adottato il processo di saldatura ad arco sommerso a doppia faccia, usando l'arco per sciogliere il filo e il materiale di base sotto lo strato di flusso per formare una saldatura, garantendo l'efficienza di saldatura e la qualità .
I punti di controllo chiave includono: regolare la quantità di sotto pressione dei rotoli di formazione, garantendo la rettilinea della riga di rotoli e la sostituzione di parti usurate in tempo per migliorare l'accuratezza geometrica .
Specifica del tubo in acciaio rotondo saldato L360
| Nome prodotto: | Tubo in acciaio saldato ad arco a spirale L360 / tubo in acciaio SSAW |
| Uso: | Consegna di liquido a bassa pressione, come acqua, gas e petrolio, tubo di pila / porto offshore, tubo di struttura |
| Standard: | GB/T9711 |
| Certificato: | EN10217, EN10219, API 5L PSL1/ PSL2, API 5CT |
| Diametro fuori: | 219.1 - 3048 mm |
| Spessore del muro: | 6 - 22 mm |
| Lunghezza: | Fino a 70 m |
| Grado in acciaio: | Q235A, Q235B, 10#, 20#, Q345 (16mn), L245 (B), L290 (X42), L320 (x46), L360 (x52), L390 (x56), L415 (x60), L450 (x65), L485 (x70), L555 (x56) |
| Trattamento superficiale: | Coating epossidico del legame fusion, resina epossidica del catrame di carbone, 3PE, rivestimento svanisce, rivestimento bitume, rivestimento olio nero secondo requisito del cliente |
| Test: | Analisi dei componenti chimici, proprietà meccaniche (massima resistenza alla trazione, resistenza alla snervamento, allungamento), proprietà tecniche (test di appiattimento, test di flessione, test del colpo, test di impatto), ispezione delle dimensioni esterne, test idrostatico, test a raggi X . |
| Certificato di test del mulino: | EN 10204/3.1b |
Tubo in acciaio a spirale saldato L360
Domande frequenti
D: Informazioni sul prezzo del prodotto?
A: A causa delle variazioni cicliche dei prezzi delle materie prime, i prezzi variano da un periodo all'altro .
D: Quali certificazioni hanno i tuoi prodotti?
A: Abbiamo ISO 9001, SGS, EWC e altre certificazioni .
D: Quanto tempo impiega il tempo di consegna?
A: Generalmente, il nostro tempo di consegna è entro 15-25 giorni, se c'è una grande domanda o circostanze speciali, può essere ritardato .
D: Posso visitare la tua fabbrica?
A: Naturalmente, accogliamo con favore i clienti di tutto il mondo per visitare la nostra fabbrica .
D: Il prodotto ha un'ispezione di qualità prima del caricamento?
A: Naturalmente, tutti i nostri prodotti hanno subito un'ispezione di qualità rigorosa prima dell'imballaggio e i prodotti non qualificati saranno distrutti .
D: Come imballare il prodotto?
A: Lo strato interno ha uno strato esterno di carta impermeabile, l'imballaggio di ferro ed è fisso con un pallet in legno fumigato . può effettivamente proteggere i prodotti dalla corrosione durante il trasporto .
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