Tubi in acciaio saldati di grande diametro Q235B

Il tubo saldato a spirale di grande diametro Q235B è un tipo di tubo in acciaio al carbonio realizzato con piastre in acciaio al carbonio mediante saldatura a spirale, con un diametro superiore a 508 mm. In Q235B, la lettera "Q" sta per "forza di snervamento". Il carico di snervamento è lo stress al quale un materiale inizia a deformarsi plasticamente. Dopo questo punto il materiale si deformerà permanentemente e non potrà più ritornare alla sua forma originale. Il "235" indica il valore del limite di snervamento in megapascal (MPa). Ad esempio, Q235 indica un limite di snervamento di 235 MPa. Se la forza esterna supera questo limite di snervamento, il materiale subirà una deformazione permanente; se è inferiore a questo limite di snervamento, il materiale tornerà alla sua forma originale.

La lettera "B" indica la temperatura di impatto. Il grado B indica un test di impatto a temperatura ambiente (20 gradi Celsius). Pertanto, il tubo saldato a spirale di grande diametro Q235B ha una resistenza allo snervamento di 235 MPa ed è testato per l'impatto a 20 gradi Celsius.

Specifiche del tubo SSAW di grande diametro Q235B

Spessore	da 5 mm a 60 mm
Diametro esterno (OD)	Da 508 mm a 2032 mm
Applicazione	Trasporto di fluidi o struttura edilizia
Lega oppure no	Non legato
Lunghezza	0.5-50M
Superficie	Requisito dei clienti
MOQ	3 tonnellate
Capacità di fornitura	500000 tonnellate all'anno
Tempi di consegna	7-30 giorni
Metodo di pagamento	TT/LC

Tubo in acciaio SSAW saldato di grandi dimensioni Q235B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quali sono le differenze tra i gradi di acciaio Q235A, Q235B, Q235C e Q235D?

1. Confronto di elementi chimici:
Nello standard cinese GB{{0}} la distinzione principale tra i materiali Q235A e Q235B risiede nel contenuto di carbonio dell'acciaio. Per Q235A, il contenuto di carbonio varia dallo 0,14% allo 0,22%.
Grado Q235A: Carbonio C: inferiore o uguale a 0,14~0,22%; Manganese Mn: 0,3%-0,65%; Silicio Si: inferiore o uguale a 0,35%; Zolfo S: inferiore o uguale a 0.050; Fosforo P: inferiore o uguale a 0,045
Grado Q235B: Carbonio C: inferiore o uguale a 0,12~0,20%; Manganese Mn: 0,3%-0,7%; Silicio Si: inferiore o uguale a 0,35%; Zolfo S: inferiore o uguale a 0.045; Fosforo P: inferiore o uguale a 0,045
Grado Q235C: Carbonio C: inferiore o uguale a 0,18%; Manganese Mn: 0.35-0.80; Fosforo P: inferiore o uguale a 0.040; Zolfo S: inferiore o uguale a 0,040; Silicio Si: inferiore o uguale a 0,30
Grado Q235D: Carbonio C: inferiore o uguale a 0,17%; Manganese Mn: 0.35-0.80; Fosforo P: inferiore o uguale a 0.035; Zolfo S: inferiore o uguale a 0,035; Silicio Si: inferiore o uguale a 0,30

2. Proprietà meccaniche:
Il materiale Q235B viene sottoposto a test di impatto a temperatura ambiente utilizzando un test con intaglio a V, anziché eseguire test di impatto. Relativamente parlando, le proprietà meccaniche dell'acciaio con materiale Q235B sono di gran lunga superiori a quelle del materiale Q235A.
Grado Q235A: nessun test di impatto.
Grado Q235B: test di impatto a 20 gradi.
Grado Q235C: test di impatto: temperatura 0 gradi, Akv (longitudinale)=27J.
Grado Q235D: test di impatto: temperatura 20 gradi, Akv (longitudinale)=27J.

3. Confronto delle applicazioni:
Q235A: generalmente utilizzato allo stato laminato a caldo per la produzione di vari componenti strutturali saldati, ponti e alcune parti comuni di macchine come bulloni, aste, rivetti, anelli e bielle.
Q235C: utilizzato per componenti strutturali metallici con bassi requisiti di resistenza del nucleo, parti carburate o cianurate, aste, bielle, ganci, ganci per gru, bulloni, dadi, manicotti, alberi e componenti saldati, adatti per importanti strutture di saldatura.
Q235D: utilizzato per componenti strutturali metallici con bassi requisiti di resistenza del nucleo, parti carburate o cianurate, aste, bielle, ganci, ganci per gru, bulloni, dadi, manicotti, alberi e componenti saldati, adatti per importanti strutture di saldatura.
Q235B: uno dei materiali in acciaio più comuni per tubi, prestazioni ad alto costo, in grado di soddisfare i requisiti della maggior parte dei progetti di ingegneria con requisiti di basse prestazioni. Il tubo saldato a spirale Q235B è attualmente una delle richieste più popolari nel mercato dei tubi in acciaio.

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