1.Domanda: Quali sono gli scenari applicativi principali per tubi LSAW, tubi EFW, tubi ERW e tubi HFW?
1.Risposta: Tubo LSAW: utilizzato principalmente per oleodotti e gasdotti a lunga distanza-, reti di approvvigionamento idrico e di drenaggio urbane su larga scala-, fondazioni di piattaforme offshore e strutture di ponti; adatto per applicazioni di grande-diametro, pareti spesse-e ad alta-pressione.
Tubo EFW: utilizzato principalmente per il trasporto di fluidi di precisione, componenti di elettrodomestici, linee di olio per autoveicoli e tubi per dispositivi medici; adatto per applicazioni da piccolo-a-medio diametro,-pareti sottili e ad alta-precisione.
Tubo ERW: utilizzato principalmente per l'approvvigionamento idrico e il drenaggio in generale, supporti strutturali di edifici, trasmissione di gas a bassa-pressione e irrigazione agricola; adatto per pressioni da medie-a-basse e applicazioni generiche.
Tubi HFW: utilizzati principalmente per condutture di trivellazione e produzione petrolifera, trasmissione di gas ad alta- pressione, sostituzioni di precisione di tubi senza saldatura e sistemi di scarico automobilistici; adatto per applicazioni da media-a-alta pressione, alta-precisione e alta-resistenza.
2.Domanda: Perché i tubi LSAW sono preferiti rispetto ai tubi ERW/HFW per oleodotti e gasdotti a lunga distanza-?
2. Risposta: Ci sono tre ragioni principali: in primo luogo, i tubi LSAW possono produrre tubi **di grande diametro (DN400 e superiore) e con pareti spesse-(16 mm e superiore)**, soddisfacendo i requisiti di portata e pressione delle condotte a lunga-distanza. I tubi ERW/HFW sono difficili da produrre per diametri e spessori di parete ultra-grandi. In secondo luogo, la saldatura a spirale dei tubi LSAW può distribuire lo stress sulla tubazione, fornendo una maggiore resistenza alla tensione assiale e alla deformazione da flessione e adattandosi ai cambiamenti del terreno durante la posa della tubazione. In terzo luogo, il processo di saldatura ad arco sommerso dei tubi LSAW è maturo, con un'elevata velocità di rilevamento dei difetti di saldatura e le sue prestazioni possono essere ottimizzate attraverso il successivo trattamento termico per soddisfare i requisiti di sicurezza e affidabilità delle condotte a lunga-distanza. Al contrario, la saldatura continua di tubi ERW/HFW è soggetta a concentrazione di sollecitazioni in applicazioni con pareti spesse-di grande-diametro.
3.Domanda: Perché i tubi EFW sono preferiti per le linee dell'olio automobilistico e i tubi di refrigerazione degli elettrodomestici?
3. Risposta: I vantaggi principali dei tubi EFW sono quattro: in primo luogo, i tubi EFW hanno uno spessore di parete preciso (2,0-8,0 mm) con una deviazione dello spessore inferiore o uguale a ±0,1 mm, soddisfacendo i requisiti di controllo del flusso di precisione dei tubi dell'olio per autoveicoli e dei tubi di refrigerazione. In secondo luogo, i tubi EFW presentano saldature ad alta densità, prive di fori di spillo e crepe, garantendo un'eccellente tenuta e prevenendo perdite di fluido. In terzo luogo, i tubi EFW possono essere prodotti utilizzando nastri di acciaio ad alta precisione, con tolleranze ridotte del diametro esterno (inferiori o uguali a ± 0,2 mm), adattandosi a spazi di installazione compatti all'interno delle apparecchiature. In quarto luogo, il rilevamento dei difetti online può essere eseguito durante il processo di produzione dei tubi EFW, consentendo la tracciabilità della qualità della saldatura per ciascun tubo e riducendo il rischio di guasti alle apparecchiature.
4.Domanda: Quali sono le differenze negli scenari applicativi tra tubi ERW e tubi HFW nell'ingegneria delle costruzioni?
4. Risposta: i tubi ERW vengono utilizzati principalmente nella costruzione di edifici per tubi generali di approvvigionamento idrico e di drenaggio, tubi in acciaio per impalcature, tubi di supporto strutturale e supporto per casseforme per pareti esterne. Sono adatti per scenari di carico-a bassa pressione e con carico non di precisione-, con costi inferiori ed elevata-efficacia in termini di costi. I tubi HFW vengono utilizzati principalmente nella costruzione di edifici per sistemi antincendio a sprinkler in grattacieli, tubi per la condensa dell'aria condizionata centralizzata, tubi per guide per ascensori e tubi di supporto strutturale per facciate continue. Sono adatti per scenari di pressione medio{9}}alta, alta-precisione e alta-resistenza. Sebbene il costo sia leggermente più elevato, possono migliorare la sicurezza e la durata dei progetti di costruzione.
5.Domanda: Quali sono i limiti applicativi dei tubi LSAW, dei tubi EFW, dei tubi ERW e dei tubi HFW nell'ingegneria navale?
5. Risposta: Tubo LSAW: il tubo saldato con nucleo per l'ingegneria navale, utilizzato nelle fondazioni su pali di piattaforme offshore e negli oleodotti sottomarini. Tuttavia, i suoi limiti includono il peso elevato, gli elevati costi di trasporto e la necessità di ulteriori rivestimenti anticorrosione-per impieghi gravosi-(come i rivestimenti in polietilene a tre-strati) nell'ambiente altamente corrosivo del mare profondo-, rendendo difficile la costruzione. Tubo EFW: utilizzato solo per condotte su piccola scala-per apparecchiature di desalinizzazione dell'acqua di mare e condotte ausiliarie per piattaforme di acquacoltura vicino alla costa nell'ingegneria marina. I suoi limiti includono lo spessore sottile delle pareti e la scarsa resistenza alla pressione, che lo rendono inadatto per scenari di mare profondo-ad alta{9}}pressione. Tubo ERW: utilizzato per condotte di approvvigionamento di acque poco profonde vicino alla costa e tubi di supporto del molo marino. I suoi limiti includono una debole resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e la necessità di una manutenzione frequente. Tubo HFW: utilizzato per condotte di precisione per apparecchiature di esplorazione delle profondità-e tubi di protezione dei cavi per piattaforme offshore. I suoi limiti includono una capacità di produzione di diametri-insufficienti e la necessità di un controllo rigoroso dell'adesione del rivestimento negli ambienti marini-profondi.
