Cosa significa la designazione C350
C350 è un grado di sezione cava in acciaio strutturale formato a freddo definito dallo standard australiano e neozelandese AS/NZS 1163. La lettera C indica la produzione formata a freddo e il numero è il limite di snervamento minimo specificato in megapascal, quindi il materiale C350 ha un limite di snervamento minimo di 350 MPa. Lo stesso standard definisce i gradi complementari C250 e C450, che lo raggruppano per lavori più leggeri o più sollecitati.
I profilati cavi formati a freddo vengono prodotti laminando un nastro per modellare e saldando la giuntura longitudinale, quindi dimensionando la sezione alle dimensioni finali. Questo percorso fornisce un prodotto brillante e dimensionalmente coerente con uno stretto controllo dello spessore delle pareti e un elevato rapporto resistenza/peso, motivo per cui il C350 è comune nelle strutture in cui il carico proprio e i costi di trasporto sono importanti.
Requisiti tecnici secondo AS/NZS 1163
AS/NZS 1163 specifica le sezioni cave in acciaio strutturale formate a freddo in forma circolare, quadrata e rettangolare. I principali requisiti tecnici per il grado C350 sono riepilogati di seguito.
| Proprietà | Requisito |
| Carico di snervamento minimo | 350 MPa |
| Resistenza alla trazione | Da 430 a 550 MPa |
| Composizione chimica | Contenuto di carbonio, manganese, fosforo e zolfo controllati entro i limiti dello standard |
| Tolleranze dimensionali | Dimensioni esterne, spessore della parete, ortogonalità, rettilineità e tolleranze di lunghezza specificate dalla norma |
| Qualità della superficie | Esente da crepe, pieghe e altri difetti dannosi; cordone di saldatura sano e vestito |
| Intervallo di sezione | Profilati cavi quadrati, rettangolari e circolari nelle tabelle dimensioni e spessori della norma |
Poiché le sezioni sono formate a freddo, le regioni angolari hanno un carico di snervamento maggiore e una duttilità inferiore rispetto alle facce piane a causa dell'incrudimento. I codici di progettazione tengono conto di ciò attraverso le disposizioni effettive sulla sezione e sul fattore di forma dello standard sull'acciaio strutturale, e i fabbricanti non devono presumere che il valore nominale piatto si applichi ovunque attorno al perimetro.
Perché è specificato C350
Rapporto resistenza/peso.Una sezione da 350 MPa trasporta lo stesso carico di una sezione in acciaio dolce più pesante, riducendo la massa dell'acciaio nei telai a campata lunga.
Resistenza alla corrosione quando rivestito.Il profilo liscio e chiuso galvanizza e vernicia in modo uniforme, senza fessure interne in cui l'umidità possa accumularsi durante il normale servizio fuori terra.
Saldabilità e fabbricazione.Il basso contenuto di carbonio e di manganese controllato mantiene basso il carbonio equivalente, quindi la qualità salda in modo affidabile con procedure standard.
Precisione dimensionale.Tolleranze dimensionali strette semplificano il jigging, l'imbullonatura e il taglio automatizzato.
Finitura superficiale.Una superficie laminata pulita accetta rivestimenti protettivi con una preparazione minima.
Applicazioni
I profilati cavi C350 vengono utilizzati come travi e colonne in fabbriche, magazzini e capannoni industriali; come telai di apparecchiature e strutture di supporto nella produzione di macchinari; come strutture ausiliarie in ponti e gallerie; e come supporti per carichi pesanti e telai protettivi nelle attrezzature minerarie. La sezione chiusa è particolarmente efficiente dove il carico è multidirezionale o dove è richiesta rigidità torsionale.
Fabbricazione, saldatura e protezione
La saldatura deve seguire lo standard di saldatura strutturale pertinente per le sezioni cave, utilizzando procedure e materiali di consumo adatti al carico di snervamento di 350 MPa e allo spessore della parete da unire. I materiali di consumo a basso contenuto di idrogeno riducono il rischio di fessurazione assistita da idrogeno nelle pareti più spesse e, ove possibile, dovrebbero essere utilizzati dettagli dei giunti prequalificati.
Per la zincatura a caldo, il profilo chiuso richiede adeguati fori di sfiato e drenaggio in modo che l'aria fuoriesca e lo zinco fuso scorra attraverso la sezione, e le dimensioni dei fori devono essere calcolate rispetto al volume interno dell'elemento. L'aria intrappolata impedisce il rivestimento della superficie interna e può creare una pressione pericolosa durante l'immersione. Estremità tagliate sul campo, saldature e rivestimento danneggiato devono essere riparati con un rivestimento ricco di zinco per ripristinare la barriera alla corrosione.
Poiché le sezioni formate a freddo mantengono le sollecitazioni di formatura, gli elementi che verranno piegati o saldati pesantemente dovrebbero essere rivisti rispetto ai limiti di duttilità della qualità e le saldature a piena penetrazione nella regione d'angolo dovrebbero essere evitate dove il progetto non le richiede.
Domande frequenti
D: Cosa significa C350 in una sezione cava?
C350 designa una sezione cava in acciaio strutturale formata a freddo con un carico di snervamento minimo di 350 MPa. La designazione e i relativi requisiti sono definiti nella norma AS/NZS 1163, che copre anche i gradi C250 e C450.
D: Qual è la resistenza alla trazione di una sezione C350?
AS/NZS 1163 specifica un intervallo di resistenza alla trazione compreso tra 430 e 550 MPa per il grado C350, insieme a un limite di snervamento minimo di 350 MPa.
D: C350 è uguale a un tubo di linea di grado 350?
N. C350 è un grado strutturale di sezione cava disciplinato da AS/NZS 1163, mentre i gradi dei linepipe sono disciplinati dagli standard delle tubazioni. I due non sono intercambiabili e lo standard applicabile deve corrispondere all'uso previsto.
D: È possibile saldare i profilati cavi C350?
SÌ. Il grado ha un contenuto controllato di carbonio e manganese che lo mantiene facilmente saldabile utilizzando procedure di saldatura strutturale standard. Le pareti più spesse beneficiano di materiali di consumo a basso contenuto di idrogeno e di un apporto di calore controllato.
D: Le sezioni C350 possono essere zincate a caldo?
Sì, a condizione che l'elemento sia progettato con adeguati fori di sfiato e drenaggio. L'equalizzazione della pressione durante l'immersione è essenziale, altrimenti l'aria intrappolata all'interno della sezione chiusa impedisce il rivestimento interno e può causare un accumulo di pressione pericoloso.
D: Perché le sezioni formate a freddo si comportano diversamente agli angoli?
La formatura indurisce le regioni angolari, aumentandone la resistenza allo snervamento e riducendo la duttilità rispetto alle facce piane. Le disposizioni di progettazione strutturale tengono conto di ciò e la fabbricazione dovrebbe evitare inutili saldature a piena penetrazione in quelle zone.
