1. D: Qual è la definizione e le caratteristiche di base del tubo d'acciaio GB/T 712 DH890?
A: È un ultra - alto - acciaio di forza per l'uso in ambienti di freddo estremo, come specificato nello standard cinese per l'acciaio per la costruzione navale (GB/T 712). Spiegazione del codice:
"D" sta per - 40 gradi di temerario a bassa temperatura (più rigorosa della valutazione di -20 gradi di AH890);
"H890" indica una resistenza di snervamento maggiore o uguale a 890 MPa. È uno dei gradi in acciaio che attualmente offre la migliore combinazione di resistenza e bassa tenacia di temperatura - per la costruzione di navi polari in tutto il mondo.
BOVERSO CHIAVE: raggiunge il primo miglioramento sinergico nella forza di 890 MPA e l'energia di impatto a 40 gradi -} (maggiore o uguale a 47J). È specificamente sviluppato per rompighiaccio pesanti e attrezzature navali di acque profonde che operano nei corsi d'acqua artici.
2. D: rispetto ai gradi AH890 ed EH790 nella stessa serie, quali sono le scoperte tecniche di DH890? UN:
Performance Fusion:
La forza è superiore del 12,7% rispetto a EH790 (790 MPa), pur mantenendo la resistenza all'impatto di -40 gradi (AH890 soddisfa solo i requisiti di -20 gradi);
Attraverso un meccanismo combinato di nano - Rafforzamento delle precipitazioni e della dislocazione, l'allungamento rimane al 14% (alto - acciaio di resistenza usando i processi convenzionali è in genere inferiore o uguale al 12%).
Military - Purity di grado:
Utilizzando un processo di fusione a doppia fusione di reimeltazione di elettroslag e degassing del vuoto, il contenuto di idrogeno è controllato a meno o uguale alle 1ppm (per prevenire l'idrogeno ricchezza) e zolfo e fosforo a meno o uguale allo 0,003%.
L'aggiunta di terre rare Y (ytTrium) modifica la morfologia dell'inclusione, risultando in una riduzione dell'asse Z - di area maggiore o uguale al 40%.
3. D: Quali sono i requisiti speciali per il design della lega DH890 e le proprietà meccaniche? UN:
Innovazione della composizione:
"Low - Carbon, High - lega" Design con ultra - basso carbonio (c inferiore o uguale a 0,06%), nichel alto (Ni 3,0-4,0%) e molibdeno (Mo 0,6-1,0%).
Introduzione innovativa di 0,2 - 0,5% CO (cobalt) migliora la stabilità dell'austenite a bassa temperatura.
Benchmark di performance:
Forza di snervamento maggiore o uguale a 890 MPa, resistenza alla trazione maggiore o uguale a 980-1180 MPa;
Energia di impatto maggiore o uguale a 47J a -40 gradi, maggiore o uguale a 34J a -60 gradi (con un margine di sicurezza di riserva);
Passa il test di cracking standard (HIC) di Norsok M - 630.
4. D: Perché Dh890 è il materiale centrale per i rompighiaccio artici pesanti?
A:
Verifica dell'ambiente estremo:
Il "leader" della Russia - classe nucleare - alimentato da ghiaccio (a causa del servizio di accesso nel 2024) utilizza Dh890, con una resistenza di collisione del ghiaccio a prua spesso fino a 4 metri (rispetto a 2,5 metri per l'acciaio convenzionale).
Nelle misurazioni effettive a -50 gradi, il valore CTOD delle articolazioni saldate era maggiore o uguale a 0,25 mm (il requisito internazionale di organizzazione marittima (IMO) è maggiore o uguale a 0,15 mm).
Vantaggi leggeri:
Rispetto all'acciaio EH690, il peso dello scafo è ridotto del 28%e il consumo di carburante per il ghiaccio è ridotto del 22%.
Rispetto alla Strenx 890 SSAB della Svezia, il DH890 prodotto a livello nazionale ha un miglioramento del 15% nella tesi di temperatura a bassa -.
5. D: Quali sono le difficoltà tecniche e le tendenze future nella produzione di DH890?
A:
Barriere tecniche:
Processo di rotolamento: viene utilizzato il controllo del controllo della temperatura del gradiente (GTR), con una temperatura di finitura superficiale di 800 gradi e una temperatura di finitura del core di 700 gradi per garantire la tenacità del nucleo.
Tecnologia di saldatura: deve essere utilizzato il filo di saldatura basato su Ni - (come ErnicRMO-13), preriscaldato a 180-200 gradi e la pressione isostatica calda (HIP) è richiesta dopo la saldatura per eliminare i difetti.
