1. Ispezione dell'aspetto.
L'ispezione estetica dei giunti saldati è un metodo di ispezione complicato ma ampiamente utilizzato e costituisce una parte importante dell'ispezione. Si tratta principalmente di individuare difetti sulla superficie della saldatura e deviazioni dimensionali, e di ispezionarli ad occhio nudo, con l'aiuto di calibri e lenti di ingrandimento. Se sono presenti difetti sulla superficie della saldatura, esiste la possibilità che vi siano difetti all'interno della saldatura. Pertanto, la superficie di saldatura del tubo saldato a spirale non deve presentare difetti quali arco rotto, bruciature, crepe, cicatrici, pieghe, cavità dell'arco, ecc. La forma della saldatura deve essere uniforme e regolare e la transizione deve essere uniforme.
Esistono diversi tipi di cordoni di saldatura per tubi in acciaio saldati a spirale:
Giunto di saldatura di testa in nastro di acciaio: Il cordone di saldatura di testa in nastro di acciaio è il cordone di saldatura in cui la piastra di acciaio o la striscia di acciaio sul tubo di acciaio con giuntura a spirale è collegata alla testa e alla coda;
Cordone di saldatura di testa: è un cordone di saldatura circolare formato collegando insieme due sezioni di tubo d'acciaio;
Cordone di saldatura di posizionamento: è un cordone di saldatura utilizzato per fissare il bordo di testa prima della saldatura finale. Dopo che i due bordi del tubo grezzo sono stati riscaldati alla temperatura di saldatura, vengono schiacciati dal rullo di estrusione per formare un grano metallico comune che si compenetra e si cristallizza a vicenda, formando infine un robusto cordone di saldatura.
Se la pressione di estrusione del tubo in acciaio a spirale è troppo piccola, il numero di cristalli comuni sarà ridotto e la resistenza del metallo di saldatura sarà ridotta e appariranno delle crepe dopo l'applicazione della forza; se la pressione di estrusione è eccessiva, il metallo fuso verrà espulso dal cordone di saldatura. Non solo riduce la resistenza del cordone di saldatura, ma produrrà anche un gran numero di bave interne ed esterne e produrrà persino difetti come i cordoni di saldatura.
Durante il processo di formatura, la piastra d'acciaio si deforma in modo uniforme, lo stress residuo è minimo e sulla superficie non si formano graffi. Il tubo in acciaio a spirale lavorato ha una maggiore sensibilità nell'intervallo delle specifiche dimensionali del diametro e dello spessore della parete, in particolare nel tubo a parete spessa di piccolo e medio diametro, che presenta vantaggi con cui altri processi non possono essere paragonati e può soddisfare le maggiori esigenze degli utenti in termini di specifiche del tubo in acciaio a spirale. L'avanzato processo di saldatura ad arco sommerso su due lati può completare la saldatura nella posizione migliore e non è facile mostrare difetti come disallineamento, deviazione della saldatura e penetrazione incompleta ed è facile controllare la qualità della saldatura.
2. Ispezione fisica:
Il metodo di ispezione fisica è un metodo di misurazione o ispezione applicando alcuni fenomeni fisici. L'ispezione di difetti interni di materiali o pezzi in lavorazione adotta generalmente metodi di prova non distruttivi, che includono test ad ultrasuoni, test radiografici, test di penetrazione, test magnetici, ecc. Test di resistenza dei recipienti a pressione: oltre al test di tenuta, i recipienti a pressione devono anche essere sottoposti a test di resistenza, che sono comunemente test di pressione dell'acqua e test di pressione dell'aria. Possono testare sia la densità delle saldature di contenitori e tubazioni che lavorano sotto pressione, sia l'aria i test di pressione sono più flessibili e più veloci dei test di pressione dell'acqua. Allo stesso tempo, i prodotti dopo il test non necessitano di essere drenati, il che è particolarmente adatto per prodotti difficili da drenare. Tuttavia, il rischio del test è maggiore di quello del test della pressione dell'acqua. Durante l'esecuzione del test è necessario rispettare le corrispondenti misure tecniche e di sicurezza per evitare incidenti durante il test.
