1. Qual è il carico di snervamento minimo del tubo in acciaio al carbonio API 5L grado B?
Risposta: Il carico di snervamento minimo del tubo in acciaio al carbonio API 5L grado B è 245 MPa e la resistenza alla trazione minima è 415 MPa, in grado di soddisfare i requisiti di resistenza del trasporto di petrolio e gas a lunga distanza-.
2. Cos'è il tubo in acciaio al carbonio Q235B? Cosa significa "B"?
Risposta: Q235B è un tubo in acciaio strutturale al carbonio standard nazionale cinese (GB/T 700). "Q" sta per "Quanfu" (resistenza allo snervamento), 235 significa che la resistenza allo snervamento minima è 235 MPa e "B" significa che la prova di impatto viene eseguita a 20 gradi, con buona tenacità.
3. È possibile utilizzare il tubo in acciaio al carbonio Q235B per il trasporto di fluidi ad alta-pressione?
Risposta: generalmente no. Q235B è un acciaio strutturale a basso-carbonio con basso carico di snervamento e resistenza alla trazione. Viene utilizzato principalmente per tubazioni a bassa-pressione, supporti strutturali, ecc. Il trasporto di fluidi ad alta-pressione deve utilizzare gradi ad alta-resistenza come A106 Grado B o API 5L Grado X42.
4. Qual è la composizione chimica del tubo in acciaio al carbonio Q355B?
Risposta: Q355B è conforme allo standard GB/T 1591. La sua composizione chimica principale è C inferiore o uguale allo 0,24%, Mn=1.00-1.60%, P inferiore o uguale allo 0,035%, S inferiore o uguale allo 0,035%, Si inferiore o uguale allo 0,55% e contiene una piccola quantità di V, Nb, Ti per migliorare la resistenza. Il limite di snervamento minimo è 355 MPa.
5. Qual è la differenza tra i tubi in acciaio al carbonio Q235B e Q355B?
Risposta: La differenza fondamentale è la forza. Q235B ha un limite di snervamento minimo di 235 MPa, adatto a scenari di basso-carico e bassa-pressione; Q355B ha un limite di snervamento minimo di 355 MPa, con resistenza e tenacità più elevate, adatto per tubi strutturali a carico medio-e condotte a media-pressione.
