Tubo SSAW S355j2h

 

Il tubo saldato a spirale S355J2H è un tubo in acciaio strutturale ad alta resistenza a bassa lega standard europeo, comunemente utilizzato in edilizia, ponti, navi, veicoli e altre strutture. Le condizioni di consegna includono laminazione normalizzata, laminazione e laminazione termomeccanica.

Specifiche del tubo S355J2H SSAW

Misurare	DE:	219-3220mm
	Spessore:	4-18mm
	Lunghezza:	6m/9m/12m o altra dimensione secondo il contratto
Materiale in acciaio	Q195, Q215, Q235, Q345 (standard cinese. È possibile ordinare altro materiale)
Standard	GB/SY/DIN/ASTM/ASME/ASNI/API
Utilizzo	Utilizzato per gas, petrolio, acqua, petrolio, strutture e liquami
Finisce	Liscio o smussato (può essere protetto da un tappo per tubo in plastica)
Superficie	Scoprito o verniciato con olio, bitume, 1-3 strato di PE (può fornire un trattamento anticorrosione esterno o interno)
Ispezione	Con test idraulici, correnti parassite, test a infrarossi o a raggi X, anche con ispezione delle proprietà chimiche e fisiche
Tecnica	Laminato a caldo e SAW/ERW/SSAW
Tipo	Saldato/SSAW
Forma della sezione	Girare
Pacchetto	In massa o con altro metodo a seconda del contratto
Data di consegna	Meno di 30 giorni, a seconda della quantità
Porto di spedizione	Tianjin, Shanghai, Ningbo

Tubo saldato strutturale S355J2H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cause di crepe nei tubi saldati a spirale:

1. Deformazione insufficiente della striscia di acciaio: crepe causate da grave sottodeformazione della striscia di acciaio. Nel processo di produzione, una pressione insufficiente dal rullo di pressione interno può portare a una deformazione inadeguata della striscia di acciaio, causando potenzialmente crepe.

2. Deformazione irregolare del nastro di acciaio: crepe risultanti dalla deformazione irregolare del nastro di acciaio.

3. Rullo del pad di saldatura: crepe causate dal rullo del pad di saldatura. Durante la produzione, il rullo del pad di saldatura influisce notevolmente sulla qualità di formatura e saldatura. Se il rullo del pad di saldatura viene sollevato troppo in alto o ha una forma inappropriata, potrebbe causare crepe.

4. Difetti della materia prima: piegature rigide e durezza locale irregolare della materia prima possono anche portare a crepe, spesso accompagnate da disallineamento.

5. Variazioni di stress durante la formatura: crepe dovute a variazioni di stress durante il processo di formatura, ad esempio quando un rullo di formatura è danneggiato o mancante, alterando lo stato di stress della striscia di acciaio durante la deformazione.

6. Variazioni nella larghezza di lavoro del nastro di acciaio: possono verificarsi crepe a causa di cambiamenti nella larghezza di lavoro del nastro di acciaio, di un angolo eccessivo dell'assale posteriore o di una giunzione di formatura eccessivamente stretta.

7. Condizioni di saldatura: poiché sia ​​i cordoni di saldatura interni che quelli esterni dei tubi saldati a spirale ad arco sommerso si formano mentre il tubo si muove con un movimento a spirale, la saldatura interna utilizza tipicamente la saldatura "in discesa". Il bagno di fusione della saldatura interna non può solidificarsi in posizione orizzontale e può solidificarsi solo sulla superficie interna inclinata. Insieme all'elevata velocità di saldatura, il metallo liquido nel bagno di fusione deve cristallizzarsi sul tubo in movimento, deteriorando le condizioni di saldatura e causando potenzialmente crepe.

8. Fessure di saldatura esterne: si tratta di difetti specifici nella produzione di tubi saldati ad arco sommerso a spirale con pareti spesse. La causa principale sono coefficienti di formatura impropri, spesso dovuti a forme e larghezze inappropriate delle scanalature di saldatura esterne. La scanalatura ha un impatto significativo sulle fessure di saldatura esterne.

9. Proprietà del materiale: anche la composizione chimica dell'acciaio, la temprabilità e il contenuto di idrogeno nell'acciaio sono fattori importanti che portano alla formazione di cricche a freddo durante la saldatura.

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